Tesla, tam sürücüsüz (FSD) yazılımlarının bir kazaya neden olabileceği korkusuyla Amerika Birleşik Devletleri’ndeki yüzbinlerce arabayı geri çağırıyor.
Duyuru, şirketin otomatik pilot sistemleriyle ilgili bir soruşturma yürüten ülkenin otomatik güvenlik düzenleyicisi NHTSA tarafından yapıldı.
bekçi köpeği dedi tesla‘ın yazılımı, bir aracın “hız sınırlarını aşmasına veya kavşaklardan geçmesine” olanak tanır.
yasa dışı veya öngörülemeyen bir şekilde” kaza riskini artırır.
Geri çağırma, FSD Beta yazılımı yüklü 2016-2023 Model S, Model X, 2017-2023 Model 3 ve 2020-2023 Model Y araçları kapsıyor.
Şu anda, uyarının Birleşik Krallık da dahil olmak üzere diğer ülkelerdeki Tesla arabaları için bir etkisi olup olmadığı belli değildi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, “Tesla, kablosuz (OTA) bir yazılım güncellemesini ücretsiz olarak yayınlayacak” dedi.
Tesla, geri çağırma sorunuyla ilgili olabilecek herhangi bir yaralanma veya ölümden haberdar olmadığını söyledi.
“Bu özellik, belirli sürüş manevralarını gerçekleştirirken potansiyel olarak yerel trafik yasalarını veya geleneklerini ihlal edebilir.”
düzenleyici açıkladı.
“Sarı trafik ışığında seyahat etmek veya belirli kavşaklardan dönüş yapmak ve düz yola devam etmek için belirli yalnızca dönüş şeritlerinden şerit değiştirmek gibi sorunun meydana gelebileceği olası durumlar.
Resim: Yazılım güncellemesi, kavşaklarda davranış biçimi ve belirtilen hız sınırlarına uyma ile ilgili sorunları gidermeyi amaçlamaktadır.
“Sistem, belirtilen hız sınırlarındaki değişikliklere yetersiz yanıt verebilir veya sürücünün, belirtilen hız sınırlarını aşmak için aracın hızını ayarlamasını yeterince dikkate almayabilir.”
Daha fazla iş haberi okuyun:
Royal Mail, sendika yeni grev yetkisini güvence altına alırken işlere uyarı ateşi açtı ve ödeme yaptı
Hükümetle Ahtapot tedarik anlaşmasının ardından vergi mükelleflerinin Ampul kurtarma maliyeti düştü
Geçen yıl Tesla, bazı modellerin çok yavaş durmasına izin vermiş olabilecek aynı yazılıma sahip yaklaşık 54.000 ABD aracını geri çağırdı.
Tesla ve NHTSA, FSD’nin gelişmiş sürüş özelliklerinin arabaları otonom yapmadığını ve sürücülerin dikkat etmesini gerektirdiğini söylüyor.
