Starbucks gab am Montag bekannt, dass es den russischen Markt nach fast 15 Jahren verlässt und in die Fußstapfen mehrerer anderer westlicher Top-Marken tritt, um gegen die Invasion Moskaus in der Ukraine zu protestieren.
In einem Memo an die Mitarbeiter am Montag sagte der Kaffeegigant aus Seattle, er habe beschlossen, seine 130 Geschäfte zu schließen und keine Markenpräsenz mehr in Russland zu haben. Starbucks sagte, es werde seine fast 2.000 russischen Mitarbeiter sechs Monate lang weiter bezahlen und ihnen beim Übergang zu neuen Jobs helfen.
„Wie ich am Freitag mitgeteilt habe, verurteilen wir die schrecklichen Angriffe Russlands auf die Ukraine, und unsere Herzen gehen an alle Betroffenen“, schrieb Kevin Johnson, Präsident von Starbucks, auf der Website des Unternehmens.
Die Geschäfte von Starbucks sind Eigentum und werden betrieben von der Alshaya Group, einem in Kuwait ansässigen Franchise-Betreiber.
Starbucks trat 2007 in den russischen Markt ein. Anfang März, nach der russischen Invasion in der Ukraine, kündigte Starbucks an, dass es seine russischen Geschäfte offen halten, aber alle Gewinne für humanitäre Hilfsmaßnahmen in der Ukraine spenden werde.
Doch wenige Tage später – nachdem Coca-Cola, PepsiCo, McDonald’s und andere ihre Geschäfte in Russland vorübergehend eingestellt hatten – änderte Starbucks seinen Kurs und schloss vorübergehend seine russischen Geschäfte.
Der Umzug von Starbucks folgt auf den Ausstieg von McDonald’s aus dem russischen Markt in der vergangenen Woche. McDonald’s sagte, es verkaufe seine Restaurants in Russland an seinen lokalen Lizenznehmer Alexander Govor, um sie unter einem neuen Namen umzubenennen, werde aber seine Marken behalten – die Geschäfte dürfen jedoch nicht den Namen oder die Speisekarte von McDonald’s verwenden.
Eine Reihe anderer westlicher Unternehmen, darunter Imperial Brands und Shell, brechen die Verbindungen zum russischen Markt ab, indem sie sich bereit erklären, ihre Vermögenswerte im Land zu verkaufen oder sie an lokale Manager zu übergeben. Unter ihnen ist auch der französische Renault, der seine Mehrheitsbeteiligung an Russlands größtem Autohersteller mit einer Option auf den Rückkauf der Anteile verkauft.
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