Güvenli olmayan e-bisiklet ve e-scooter pilleri ve şarj cihazları “endişe verici bir yangın seline” neden oldu.
Sigorta şirketi Zurich tarafından elde edilen Freedom of Information verilerine göre, pillerden kaynaklanan yangınların sayısı geçen yıl neredeyse %150 arttı.
Londra’daki itfaiyeciler geçen yıl 88 yangına e-bisikletlerle çağrıldı, bu 2021’e göre %80 arttı.
Resim: Dosya resmi: Londra İtfaiyesi
Yangın güvenliğinden sorumlu komiser yardımcısı Charlie Pugsley, cihazların genellikle ortak alanlarda ve koridorlarda saklandığını ve insanların tek kaçış yolunu engellediğini, bunun da bir durumun hızla inanılmaz derecede ciddi hale gelebileceği anlamına geldiğini söyledi.
“Bu piller ve şarj cihazları arızalandığında bunu gaddarlıkla yapıyorlar” dedi.
Sonuç olarak, tüketiciler yalnızca e-bisiklet almaları konusunda uyarılıyor ve e-skuterler saygın perakendecilerden. Bu araçlar geçerli bir UKCA veya CE işareti gösterecektir.
Chartered Ticaret Standartları Enstitüsü’nün ürün güvenliği baş sorumlusu Christine Heemskerk, bireylerin bir ürünün nereden geldiğinden ve doğru pil ile doğru şarj cihazının kullanıldığından “gerçekten emin” olmaları gerektiğini söyledi.
Yangınlar, işletmeler tarafından ithal edilen ve Birleşik Krallık ürün güvenliği yasalarını karşılamayan şikayetsiz lityum-iyon pillere atfedildi.
London Borough of Islington’daki ticaret standartları yöneticisi Alonso Ercilla, bunu yanlış yapmaya devam etmeleri halinde işletmeleri bekleyen tehlikeler konusunda uyardı.
“Bu cihazları satan herkese, ürün güvenliği yasalarına uyduklarından emin olmak için test ettirmelerini tavsiye ediyoruz. İşler ters gittiğinde sonuçları olur. İşletmeler kovuşturulabilir ve halk büyük zarar görme riskine maruz kalabilir” dediler.
Özel sektöre ait e-skuterler, Londra’da halka açık yerlerde yasa dışı olmaya devam ediyor, ancak satın alınması yasa dışı değil.
Electrical Safety First’ün CEO’su Lesley Rudd, hükümeti “halkı daha iyi korumak” için çevrimiçi pazar yerlerini düzenlemeye çağırdı.
Geçen yıl Haziran ayında, Ulaştırma Bakanlığı tarafından sağlanan veriler gösterdi e-skuterlerin karıştığı olaylar bir önceki yıla göre üç kat daha fazlaydı.
Haziran 2022’nin sonuna kadar geçen yıl içinde 1.349 kayıtlı çarpışma ve 1.437 yaralı vardı; bu, bir önceki yıl kaydedilen 978 kaza ve 1.033 kazadan bir artış.
